3 automobilistes flamands sur 10 et 2 wallons sur 10 téléphonent au volant, smartphone à la main, selon une étude de la Vlaamse Stichting Verkeerskunde (la fondation flamande pour la sécurité routière) et de l'AWSR. C'est pourquoi des affiches ont récemment été placées le long des routes flamandes avec le slogan : « Focus op de weg, niet op je gsm » (N.d.T. : Regarde la route, pas ton gsm). Une recommandation qui repose sur 3 bonnes raisons :
Découvrez ici les 3 raisons pour lesquelles le Circet s'engage pour plus de sécurité dans le trafic!
1. Vous êtes moins distrait
Le temps d'envoyer un message, vous parcourez 200 mètres à l'aveuglette. Un comportement constitue donc un danger mortel pour vous-même et les autres usagers de la route. Car pendant ce laps de temps, vous n'êtes pas en mesure de réagir face à une situation inattendue. Utilisez donc le moins possible votre smartphone et vos autres appareils mobiles durant vos déplacements. Si vous voulez passer un appel, faites-le en mains libres.
Vous n’avez pas de kit mains libres ? Rangez votre smartphone là où vous ne pouvez pas le voir ou mettez-le en mode silencieux pour éviter d'être distrait. Réglez également votre GPS et cherchez votre musique préférée avant de démarrer.
2. Appeler en mains libres est obligatoire de par la loi
Depuis le 3 mars 2022, vous ne pouvez utiliser votre téléphone au volant que s'il est placé dans un support approprié. Il en va de même pour les autres appareils mobiles dotés d'un écran, tels que votre GPS ou votre lecteur multimédia. Les appareils posés sur le siège passager, sur vos genoux ou sur la console centrale ne sont plus autorisés.
3. Vous évitez de lourdes amendes
Appeler ou envoyer des SMS avec son smartphone à la main, régler son GPS ou utiliser d'autres appareils mobiles au volant est une infraction du troisième degré. Vous risquez une perception immédiate de 174 euros plus les frais administratifs. Le juge de police peut quant à lui vous infliger des amendes allant de 240 à 4.000 euros et vous retirer votre permis de conduire. Les conducteurs débutants doivent même repasser au moins leur examen théorique ou pratique pour être autorisés à conduire à nouveau. En cas de récidive, les sanctions sont encore plus lourdes.
Avec nos véhicules de société, nous parcourons un total de 9.000.000 de kilomètres par an. Encadrés par les spécialistes du trafic de DrivOlution, nous allons désormais couvrir ces distances de manière encore plus sûre, plus défensive et plus écologique.. Envie d’en savoir plus sur ce projet ? Cliquez ici.