La collaboration intégrée est souvent plus efficace : 2 projets à titre d’exemples

Lorsque nous signons un contrat avec un client, nous constituons une équipe, élaborons des processus et démarrons le projet. Tout cela se répète. Mais rester sur notre île n’est pas toujours efficace ni économique. Les deux transformations suivantes prouvent qu'il est parfois possible de mieux faire. Cela nous permet également de nous positionner de manière unique sur le marché.

Démarché intégrée pour VC-HC-HA

Pour Fifthnet, Unifiber, Fiberklaar et Proximus, nous avons traité chaque contrat séparément pendant de nombreuses années, avec des équipes dédiées distinctes pour chaque client. Cependant, nous suivions plus ou moins les mêmes étapes dans le processus de déploiement de la fibre pour ces 4 clients, quoique dans des combinaisons différentes.

Nous avons donc comparé les méthodes de travail des différentes équipes. Tim Vervliet, Operations Director : « Nous avons cherché ce que nous pouvions optimiser et, surtout, ce qui nous permettrait d’obtenir d’éventuelles synergies. C'était un véritable casse-tête et cela a demandé beaucoup de flexibilité de la part de tous les collègues impliqués. »

De la part des équipes chargées du client avant tout, bien sûr. Il leur a fallu quitter leurs îles pour créer une seule équipe intégrée employant des méthodes parfois légèrement différentes. De plus, des collègues des services RH, Logistics, ICT, Fleet et Contract Management ont également contribué à faire de ce changement une réalité.

Tim : « Notre efficacité et par conséquent notre productivité sont désormais meilleures. Par exemple, nous combinons désormais souvent HC et HA pour les clients Proximus le même jour. C'est plus pratique pour nous et pour le client final puisqu'il n'y a qu'une seule visite. Avec des équipes distinctes, cela n’aurait pas été possible. Mais avec une équipe intégrée – et grâce à Service Cruiser, notre outil performant – c’est parfaitement réalisable. Cela nous donne également un avantage concurrentiel : aucune autre entreprise ne peut offrir cela. »

Focus sur le contrat Orange/VOO

Nous avons un contrat avec VOO depuis 2018. Au fil des ans, nous avons affecté 25 techniciens et 5 collègues de soutien au projet. « Cependant, le contrat n’était pas rentable », explique Tim. « Cela était sans conteste dû aux grandes distances que nos employés devaient parcourir, car les zones couvertes par Circet n’étaient pas contiguës. »

« Jusqu’à ce qu’Orange acquiert 75 % des parts de VOO il y a quelque temps », poursuit Tim. « Pour nous, ce fut l’occasion idéale de nous asseoir et de renégocier le contrat. Certains collègues de Business Intelligence avaient analysé le projet en profondeur, élaboré des scénarios et les avaient calculés. »

« Avec des résultats : depuis avril, nous travaillons pour VOO et Orange en Wallonie, sur un grand territoire de zones adjacentes. Les marges bénéficiaires sont encore très faibles, mais nous sommes déjà sortis du rouge. »

L’équipe compte désormais 60 techniciens et 7 collègues en soutien. Au total, plus de 50 nouveaux collègues ont rejoint ce projet. Enfin, la synergie entre les équipes de soutien de Flémalle et Kontich est un autre nouveau développement. Elles se soutiennent désormais mutuellement, ce qui rend le travail beaucoup plus confortable.